7月,我國全面進入主汛期,降雨量和降雨日數明顯偏多,戶外開工率下滑,商品消費需求轉弱。不過受惡劣天氣影響,沿海船舶周轉率下降,可用運力減少,沿海散貨綜合指數小幅波動。7月26日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)綜合運價指數報收976.67點, 比上月末上漲0.8%,月平均值為971.32點。
1、煤炭運輸
本月,全國各地區接連出現高溫天氣,居民用電需求增加,火電負荷持續提振,沿海電廠日耗攀升至高位,終端消庫速度有所加快。但三峽等水力發電強勁,持續擠占火電增長空間,上下游庫存仍處在高位水平。電廠采購以長協拉運及進口煤補充為主,終端需求增量相對有限。環渤海各港合計日均調進量109.7萬噸,合計日均調出119.2萬噸。煤炭價格方面,持續高溫天氣拉動電廠日耗,終端煤炭消庫速度提升,市場“迎峰度夏”看漲情緒升溫。然而行業保供政策積極推進,長協煤兌現率及進口量不斷提升,煤炭貨源供應寬裕,市場交投氛圍偏淡,煤炭價格窄幅震蕩。運價走勢方面,終端庫存消耗速度雖不及預期,但長江汛期,流域水位升高,船舶通行難度加大,進江成本上升。加之夏季東南沿海臺風及惡劣天氣逐步增多,船舶避風停港,可用運力減少,沿海煤炭運價小幅波動上漲。
7月26日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收963.19點,比上月末上漲1.3%,月平均值為954.95點,環比上漲0.2%。7月31日,上海航運交易所發布的中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,秦皇島港至張家港(4-5萬dwt)航線市場運價為23.0元/噸,比上月末上漲0.6元/噸,月平均值為23.0元/噸,環比上漲0.3元/噸;華南航線,秦皇島港至廣州(6-7萬dwt)航線市場運價為30.0元/噸,比上月末下跌0.1元/噸,月平均值為30.0元/噸,環比下跌0.4元/噸。
2、金屬礦石運輸
本月,受高溫、暴雨等惡劣天氣影響,基建開工率下滑,疊加螺紋新舊國標轉換,下游鋼材需求走弱。各大鋼廠以剛需補庫、低庫存周轉為主,常規檢修計劃陸續增加,高爐開工率逐步走低,原料端需求平淡。整體來看,鐵礦石采購拉運需求一般,但受臺風影響,沿海南北線航路受阻,沿海金屬礦石運輸價格低位小幅波動。7月26日,金屬礦石貨種運價指數報收969.58點,比上月末上漲0.3%,月平均值為968.78點,環比下跌0.1%。
3、糧食運輸
上半月,隨著政策糧投放不斷,市場觀望情緒濃厚,交投活躍度不高,且南北港口玉米價格倒掛情況延續,下游采購拉運節奏放緩,沿海糧食運輸價格小幅下行。下半月,東北地區降水增多,玉米儲存難度加大,部分貿易商加快出貨。運輸貨盤略有增多,加之天氣因素影響,船舶周轉效率下降,沿海糧食運輸價格有所回穩。
7月26日,糧食貨種運價指數報收776.59點,比上月末下跌2.1%,月平均值為776.00點,環比下跌1.2%。
4、原油及成品油運輸
本月,國際原油市場震蕩走弱,國內成品油價格窄幅波動。供給方面,部分煉廠停工檢修,整體開工率走低,產量維持低位,成品油供給收窄。需求方面,暑期出游增加,汽油消費不斷走高,但柴油端受高溫多雨天氣影響,施工單位開工率低,消費需求表現疲軟。整體來看,成品油運輸需求偏弱,交投氛圍較淡,沿海運輸價格維持小幅波動。
7月26日,上海航運交易所發布的成品油貨種運價指數為1393.68點,比上月末下跌0.7%;原油貨種運價指數為1631.67點,比上月末上漲1.3%。
來源:交通運輸部